Sa kasalukuyan, ang teknikal na aplikasyon ng baterya ng lithium sa pag-iimbak ng enerhiya pangunahin na nakatuon sa mga larangan ng grid base station standby power supply, home optical storage system, mga de-kuryenteng sasakyan at istasyon ng singilin, mga kagamitang de-kuryente, kagamitan sa tanggapan sa bahay at iba pang mga patlang. Sa panahon ng ika-13 Limang Taon na Plano, ang merkado ng pag-iimbak ng enerhiya ng Tsina ay mangunguna sa larangan ng mga pampublikong kagamitan, na may pagtagos mula sa pagbuo ng kuryente at bahagi ng paghahatid sa panig ng gumagamit. Ayon sa data, ang dami ng aplikasyon ng lithium baterya merkado ng imbakan ng enerhiya sa 2017 ay tungkol sa 5.8gwh, at ang bahagi ng merkado ng lithium-ion baterya ay patuloy na tataas taun-taon sa 2018.

Ayon sa mga sitwasyon ng aplikasyon, ang mga baterya ng lithium-ion ay maaaring nahahati sa pagkonsumo, pag-iimbak ng lakas at enerhiya. Sa kasalukuyan, ang baterya ng lithium ng kuryente at ang imbakan ng baterya ng lithium na baterya ay lubos na pinahahalagahan sa industriya. Ayon sa hula ng mga may awtoridad na eksperto, ang proporsyon ng baterya ng lithium ng kuryente sa lahat ng mga aplikasyon ng baterya ng lithium sa Tsina ay inaasahang tataas hanggang 70% sa pamamagitan ng 2020, at ang power baterya ay magiging pangunahing puwersa ng baterya ng lithium. Ang lakas ng baterya ng lithium ay magiging pangunahing lakas ng baterya ng lithium

Ang mabilis na pag-unlad ng industriya ng baterya ng lithium baterya ay higit sa lahat dahil sa patakaran na nagtataguyod ng pagbuo ng bagong industriya ng sasakyan na enerhiya. Noong Abril 2017, binanggit din ng Ministri ng industriya at teknolohiya ng impormasyon ng Republika ng Tsina sa pinakabagong "medium at pangmatagalang plano sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan" na ang paggawa at pagbebenta ng mga bagong sasakyang enerhiya ay dapat na umabot ng 2 milyon noong 2020, at na ang mga bagong sasakyang enerhiya ay dapat na account para sa higit sa 20% ng paggawa at pagbebenta ng sasakyan sa 2025. Makikita na ang bagong enerhiya at berdeng enerhiya-pag-save ng enerhiya at iba pang mga industriya ng proteksyon sa kapaligiran ay magiging mahalagang industriya ng haligi ng lipunan sa hinaharap.

Sa hinaharap na takbo ng teknolohiya ng baterya ng kuryente, ang ternary ay nagiging isang pangunahing kalakaran. Kung ikukumpara sa lithium cobalt oxide, lithium iron phosphate at lithium manganese dioxide baterya, ang ternary lithium baterya ay may mga katangian ng mataas na density ng enerhiya, mataas na boltahe na platform, mataas na density ng tap, mahusay na pagganap ng ikot, katatagan ng electrochemical at iba pa. Ito ay may halatang kalamangan sa pagpapabuti ng saklaw ng mga bagong sasakyan na enerhiya. Sa parehong oras, mayroon din itong mga kalamangan ng mataas na lakas ng output, mahusay na pagganap ng mababang temperatura, at maaaring umangkop sa temperatura ng lahat ng panahon. Para sa mga de-koryenteng sasakyan, walang alinlangan na ang karamihan sa mga mamimili ay nag-aalala tungkol sa pagtitiis at kaligtasan nito, at ang baterya ng lithium-ion ay malinaw na isang mas mahusay na pagpipilian.

Sa mabilis na pagtaas ng pangangailangan ng de-kuryenteng sasakyan, ang pangangailangan para sa lakas ng baterya ng lithium-ion ay tumaas nang malaki, na naging pangunahing puwersa sa paghimok ng paglago ng industriya ng baterya ng lithium-ion. Ang baterya ng lithium ay isang matigas na produkto. Ipinanganak ito noong 1980s at dumaan sa mahabang panahon ng pag-ulan at pagbabago ng teknolohikal. Sa parehong oras, hindi mahalaga ang proseso ng paggawa o pagkawasak ng baterya ng lithium ay hindi nakakapinsala sa kapaligiran, na higit na naaayon sa mga hinihingi ng kasalukuyang pagpapaunlad ng lipunan. Samakatuwid, ang baterya ng lithium ay naging pangunahing pokus ng bagong henerasyon ng enerhiya. Sa katamtamang term, ang kasalukuyang pag-upgrade ng teknolohiya ng transportasyon ay ang core ng pag-upgrade ng teknolohiya ng pandaigdigang aplikasyon. Bilang isang kailangang-kailangan na sumusuporta sa produkto para sa pag-upgrade ng teknolohiya ng transportasyon, inaasahang magkakaroon ng mahusay na pag-unlad sa susunod na 3-5 taon ang baterya ng lithium ng kuryente.