Ang mga maliliit na excavator ay isa sa pinakamabilis na lumalagong uri ng kagamitan, at ang kanilang katanyagan ay tila patuloy na tumataas. Ayon sa data mula sa Off-Highway Research, ang pandaigdigang benta ng mga maliliit na excavator ay umabot sa pinakamataas na punto noong nakaraang taon, na lumampas sa 300,000 unit.
Ayon sa kaugalian, ang mga pangunahing merkado para sa mga micro-excavator ay binuo ng mga bansa, tulad ng Japan at Kanlurang Europa, ngunit ang kanilang katanyagan sa maraming umuusbong na ekonomiya ay tumaas sa nakalipas na dekada. Ang pinakasikat sa mga ito ay ang China, na kasalukuyang pinakamalaking merkado ng mini excavator sa mundo.
Isinasaalang-alang na ang mga mini-excavator ay maaaring karaniwang palitan ang manu-manong paggawa, tiyak na walang kakulangan ng mga manggagawa sa pinakamataong bansa sa mundo. Ito ay maaaring isang nakakagulat na pagbabago. Bagama't ang sitwasyon ay maaaring hindi katulad ng Chinese market, pakitingnan ang column na "China and small excavator" para sa higit pang mga detalye.
Isa sa mga dahilan kung bakit sikat ang mga mini excavator ay dahil mas madaling paandarin ang mas maliit at mas compact na makina na may kuryente kaysa sa tradisyonal na diesel power. Sa kasong ito, lalo na sa mga sentro ng lunsod ng mga advanced na ekonomiya, karaniwang may mahigpit na regulasyon sa ingay at emisyon.
Walang kakulangan sa mga OEM manufacturer na gumagawa o naglalabas ng mga electric mini excavator-noong Enero 2019, inihayag ng Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) na sa kalagitnaan ng 2020, magsisimula itong maglunsad ng serye ng mga electric compact excavator (EC15 hanggang EC27). ) At mga wheel loader (L20 hanggang L28), at itinigil ang bagong pag-unlad ng mga modelong ito batay sa mga makinang diesel.
Ang isa pang OEM na naghahanap ng kapangyarihan sa larangan ng kagamitan na ito ay ang JCB, na nilagyan ng 19C-1E miniature electric excavator ng kumpanya. Ang JCB 19C-1E ay pinapagana ng apat na lithium-ion na baterya, na maaaring magbigay ng 20kWh ng energy storage. Para sa karamihan ng maliliit na customer ng excavator, ang lahat ng shift sa trabaho ay maaaring kumpletuhin sa isang singil. Ang 19C-1E mismo ay isang makapangyarihang compact na modelo na may zero exhaust emissions habang ginagamit at mas tahimik kaysa sa mga karaniwang makina.
Kamakailan ay nagbebenta ng dalawang modelo ang JCB sa planta ng J Coffey sa London. Si Tim Rayner, Operations Manager ng Coffey Plant Department, ay nagkomento: "Ang pangunahing benepisyo ay walang mga emisyon habang ginagamit. Kapag gumagamit ng 19C-1E, ang aming mga manggagawa ay hindi maaapektuhan ng mga emisyon ng diesel. Dahil hindi na kailangan ang mga kagamitan sa pagkontrol ng emisyon (tulad ng mga extraction device at pipe), ang mga nakakulong na lugar ay mas malinaw at mas ligtas na magtrabaho.
Ang isa pang OEM na tumutuon sa kuryente ay ang Kubota. "Sa nakalipas na mga taon, ang katanyagan ng maliliit na excavator na pinapagana ng mga alternatibong gatong (tulad ng electric) ay mabilis na tumaas," sabi ni Glen Hampson, business development manager sa Kubota UK.
"Ang pangunahing puwersang nagtutulak sa likod nito ay ang mga de-koryenteng kagamitan na nagbibigay-daan sa mga operator na magtrabaho sa mga itinakdang lugar na mababa ang emisyon. Magagawa rin ng motor na maisagawa ang trabaho sa mga nakakulong na espasyo sa ilalim ng lupa nang hindi gumagawa ng mga nakakapinsalang emisyon. Ang pinababang ingay na output ay ginagawa rin itong napaka. Ito ay angkop para sa konstruksyon sa mga lungsod o mga kapaligirang makapal ang populasyon."
Sa simula ng taon, inilunsad ni Kubota ang isang compact miniature electric excavator prototype sa Kyoto, Japan. Idinagdag ni Hampson: "Sa Kubota, ang aming priyoridad ay palaging bumuo ng mga makina na nakakatugon sa mga pangangailangan ng customer-ang mga electric development machine ay magbibigay-daan sa amin na Matupad ito."
Kamakailan ay inanunsyo ni Bobcat na maglulunsad ito ng bagong 2-4 toneladang R series ng maliliit na excavator, kabilang ang bagong serye ng limang compact excavator: E26, E27z, E27, E34 at E35z. Sinasabi ng kumpanya na ang isa sa mga natitirang tampok ng seryeng ito ay ang konsepto ng disenyo ng panloob na cylinder wall (CIB).
Si Miroslav Konas, Product Manager ng Bobcat Excavators sa Europe, Middle East at Africa, ay nagsabi: "Ang CIB system ay idinisenyo upang madaig ang pinakamahina na link sa mga mini-excavator-ang boom cylinders ay madaling makapinsala sa ganitong uri ng excavator. Halimbawa, kapag nagkarga ng mga basura at mga materyales sa gusali gamit ang mga trak Ito ay sanhi ng isang tabing banggaan sa iba pang mga sasakyan.
"Nakamit ito sa pamamagitan ng paglalagay ng hydraulic cylinder sa pinahabang boom structure, sa gayon ay maiiwasan ang mga banggaan sa tuktok ng blade at sa gilid ng sasakyan. Sa katunayan, ang boom structure ay maaaring maprotektahan ang hydraulic boom cylinder sa anumang posisyon."
Dahil sa kakulangan ng mga bihasang operator sa industriya, hindi kailanman naging mas mahalaga na pasayahin ang mga nagtitiyaga. Sinasabi ng Volvo CE na ang bagong henerasyon ng 6-toneladang ECR58 F compact excavator ay may pinakamalawak na taksi sa industriya.
Ang pinasimple na workstation at user-friendly na karanasan ay sumusuporta sa kalusugan, kumpiyansa at kaligtasan ng operator. Ang posisyon ng upuan sa joystick ay binago at pinahusay habang sinuspinde pa rin nang magkasama-sabi ng Volvo Construction Equipment na ang teknolohiya ay ipinakilala sa industriya.
Ang taksi ay idinisenyo upang magbigay ng pinakamataas na antas ng kaginhawahan ng operator, na may sound insulation, maraming lugar ng imbakan, at 12V at USB port. Ang ganap na nakabukas na mga bintana sa harap at mga sliding side window ay nagpapadali sa all-round vision, at ang operator ay may istilong kotse na flywheel, limang-pulgadang color display at madaling i-navigate na mga menu.
Ang ginhawa ng operator ay talagang mahalaga, ngunit ang isa pang dahilan para sa malawakang katanyagan ng mini excavator segment ay ang patuloy na pagpapalawak ng hanay ng mga accessory na ibinigay. Halimbawa, ang ECR58 ng Volvo Construction Equipment ay may iba't ibang accessory na madaling palitan, kabilang ang mga bucket, breaker, thumbs, at mga bagong inclined quick coupling.
Kapag pinag-uusapan ang kasikatan ng maliliit na excavator, binigyang-diin ng managing director ng Off-Highways Research na si Chris Sleight ang mga attachment. Sinabi niya: "Sa mas magaan na bahagi, ang hanay ng mga magagamit na accessory ay malawak, na nangangahulugan na ang [maliit na mga excavator] ay kadalasang mas sikat ang mga pneumatic tool kaysa sa mga manwal na manggagawa. Ito ay bahagyang dahil nakakatulong ito na mabawasan ang epekto ng ingay at panginginig ng boses sa mga manggagawa, at dahil maaari nitong ilipat ang mga manggagawa mula sa mga tool."
Ang JCB ay isa sa maraming OEM na gustong magbigay sa mga customer ng mga opsyon sa kuryente para sa mga mini excavator
Idinagdag din ni Slater: "Sa Europa at maging sa Hilagang Amerika, pinapalitan ng maliliit na excavator ang iba pang mga uri ng kagamitan. Sa pinakamataas na dulo ng sukat, ang mas maliit na bakas ng paa nito at 360-degree na kapasidad ng slewing ay nangangahulugan na sa pangkalahatan ay mas mahusay na ito kaysa sa backhoe loading. Ang makina ay mas popular."
Sumang-ayon ang Kona ni Bobcat sa kahalagahan ng mga attachment. Sinabi niya: "Ang iba't ibang uri ng mga balde na ibinibigay namin ay ang pangunahing "mga tool" pa rin sa 25 iba't ibang serye ng attachment na ibinibigay namin para sa mga mini excavator, ngunit may mas advanced na pala Sa pag-unlad ng mga balde, ang trend na ito ay umuunlad. Ang mga hydraulic accessories ay nagiging mas at mas popular. Ito ang dahilan kung bakit binuo namin ang A-SAC system, na ginagamit sa hanggang sa limang independiyenteng mga auxiliary circuits na magiging brand sa Bobcat. upang patakbuhin ang gayong kumplikadong mga accessory.
"Ang pagsasama-sama ng arm-mounted hydraulic auxiliary lines na may opsyonal na A-SAC na teknolohiya ay maaaring magbigay ng malawak na hanay ng mga opsyon sa pag-customize ng makina upang matugunan ang anumang mga kinakailangan sa accessory, at sa gayon ay higit na mapahusay ang papel ng mga excavator na ito bilang mahusay na mga may hawak ng tool."
Ang Hitachi Construction Machinery (Europe) ay naglabas ng puting papel sa hinaharap ng European compact equipment sector. Itinuro nila na ang 70% ng mga mini excavator na ibinebenta sa Europa ay tumitimbang ng mas mababa sa 3 tonelada. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pagkuha ng permit ay madaling hilahin ang isa sa mga modelo sa isang trailer na may regular na lisensya sa pagmamaneho.
Ang puting papel ay hinuhulaan na ang malayong pagsubaybay ay gaganap ng isang lalong mahalagang papel sa merkado ng compact construction equipment, at ang mga mini excavator ay isang mahalagang bahagi nito. Ang ulat ay nagsabi: "Ang pagsubaybay sa lokasyon ng mga compact na kagamitan ay partikular na mahalaga dahil ito ay madalas na inililipat mula sa isang lugar ng trabaho patungo sa isa pa.
Samakatuwid, ang data ng lokasyon at oras ng pagtatrabaho ay makakatulong sa mga may-ari, lalo na sa pagpapaupa ng mga kumpanya, na magplano, mapabuti ang kahusayan at mag-iskedyul ng pagpapanatili ng trabaho. Mula sa isang punto ng seguridad, ang tumpak na impormasyon ng lokasyon ay mahalaga din-mas madaling magnakaw ng mas maliliit na makina kaysa mag-imbak ng mas malaki, kaya ang pagnanakaw ng mga compact na device ay mas karaniwan. ”
Ginagamit ng iba't ibang tagagawa ang kanilang maliliit na excavator upang magbigay ng iba't ibang telematics kit. Walang pamantayan sa industriya. Ang mga Hitachi mini excavator ay konektado sa remote monitoring system nito na Global e-Service, at ang data ay maaari ding ma-access sa pamamagitan ng mga smartphone.
Bagama't ang lokasyon at oras ng pagtatrabaho ay susi sa impormasyon, ang ulat ay nag-isip na ang mga susunod na henerasyong may-ari ng kagamitan ay gustong tumingin ng mas detalyadong data. Inaasahan ng may-ari na makakuha ng higit pang data mula sa tagagawa. Ang isa sa mga dahilan ay ang pagdagsa ng mga mas bata, mas maalam sa teknolohiyang mga customer na mas makakaunawa at makakapag-analisa ng data upang mapabuti ang pagiging produktibo at kahusayan. ”
Inilunsad kamakailan ni Takeuchi ang TB257FR compact hydraulic excavator, na siyang kahalili sa TB153FR. Ang bagong excavator ay mayroon
Ang kaliwa-kanan na offset boom na sinamahan ng mahigpit na tail swing ay nagbibigay-daan dito na ganap na umikot nang may kaunting overhang.
Ang operating weight ng TB257FR ay 5840 kg (5.84 tons), ang lalim ng paghuhukay ay 3.89m, ang maximum na distansya ng extension ay 6.2m, at ang bucket digging force ay 36.6kN.
Ang kaliwa at kanang boom function ay nagbibigay-daan sa TB257FR na hukayin ang offset sa kaliwa at kanang direksyon nang hindi kinakailangang muling iposisyon ang makina. Bilang karagdagan, ang tampok na ito ay nagpapanatili ng higit pang mga counterweight na nakahanay sa gitna ng makina, sa gayon ay nagpapabuti sa katatagan.
Sinasabi na ang isa pang bentahe ng sistemang ito ay ang kakayahan ng boom na maitago sa itaas ng gitna, na ginagawang halos posible na magsagawa ng kumpletong pag-ikot sa loob ng lapad ng track. Ginagawa nitong mainam para sa pagtatrabaho sa iba't ibang lugar ng konstruksyon, kabilang ang mga proyekto sa kalsada at tulay, mga lansangan ng lungsod at sa pagitan ng mga gusali.
"Masaya si Takeuchi na magbigay ng TB257FR sa aming mga customer," sabi ni Toshiya Takeuchi, Presidente ng Takeuchi. "Ang pangako ni Takeuchi sa aming tradisyon ng inobasyon at advanced na teknolohiya ay makikita sa makina na ito. Ang kaliwa at kanang offset boom ay nagbibigay-daan sa higit na versatility sa trabaho, at ang mababang center of gravity at na-optimize na counterweight na pagkakalagay ay lumikha ng isang napaka-stable na platform. Ang mabigat na kapasidad ay katulad ng mga tradisyonal na makina.
Si Shi Jang ng Off-Highway Research ay naglabas ng maingat na babala sa Chinese market at maliliit na excavator, nagbabala na ang merkado ay maaaring maging puspos. Ito ay dahil ang ilang mga Chinese OEM na gustong mabilis na mapataas ang kanilang market share ay nagbawas ng presyo ng kanilang maliliit na excavator ng humigit-kumulang 20%. Samakatuwid, habang lumalaki ang mga benta, ang mga margin ng kita ay napipiga, at mayroon na ngayong mas maraming makina sa merkado kaysa dati.
Ang presyo ng benta ng mga maliliit na excavator ay bumaba ng hindi bababa sa 20% kumpara noong nakaraang taon, at ang bahagi ng merkado ng mga internasyonal na tagagawa ay bumaba dahil hindi nila maaaring makabuluhang bawasan ang mga presyo dahil sa kanilang mga de-kalidad na mekanikal na disenyo. Plano nilang ipakilala ang ilang mas murang mga makina sa hinaharap, ngunit ngayon ang merkado ay puno ng mga murang makina. "Itinuro ni Shi Zhang.
Ang mababang presyo ay nakaakit ng maraming bagong customer na bumili ng mga makina, ngunit kung napakaraming makina sa merkado at hindi sapat ang workload, bababa ang merkado. Sa kabila ng magandang benta, ang kita ng mga nangungunang tagagawa ay napiga dahil sa mababang presyo. ”
Idinagdag ni Jang na ang mas mababang presyo ay nagpapahirap sa mga dealer na kumita, at ang pagbaba ng mga presyo upang i-promote ang mga benta ay maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa mga benta sa hinaharap.
Ang "World Architecture Week" na direktang ipinadala sa iyong inbox ay nagbibigay ng seleksyon ng mga breaking news, mga paglabas ng produkto, mga ulat sa eksibisyon at higit pa!
Ang "World Architecture Week" na direktang ipinadala sa iyong inbox ay nagbibigay ng seleksyon ng mga breaking news, mga paglabas ng produkto, mga ulat sa eksibisyon at higit pa!
Ang SK6,000 ay isang bagong 6,000-toneladang super heavy lifting crane mula sa Mammoet na isasama sa kasalukuyang SK190 at SK350, at ang SK10,000 ay inihayag noong 2019
Joachim Strobel, MD Liebherr-EMtec GmbH ay nagsasalita tungkol sa Covid-19, kung bakit maaaring hindi lamang kuryente ang sagot, marami pa